| 空氣壓縮機(jī) | |||
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| 工業(yè)鼓風(fēng)機(jī) | |||
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| 空氣凈化設(shè)備 | |||
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螺桿式空壓機(jī)是空壓機(jī)市場上最為常見的一種，噴油螺桿便是其其中之一。通過油的潤滑和冷卻作用，對高速的轉(zhuǎn)子進(jìn)行潤滑降溫。這其間的工作原理是：氣路：空氣通過螺桿轉(zhuǎn)子的壓縮，產(chǎn)生壓力，帶動(dòng)油桶的油。油和空氣一起參與壓縮過程，潤滑油也起到一定的密封降噪作用，經(jīng)過壓縮的氣體，是油氣混合的，再通過油氣分離器，把氣體和油分開，油路：分開的油由于系統(tǒng)的內(nèi)壓，把油壓到散熱器位置，對油進(jìn)行降溫，有風(fēng)冷降溫，和水冷降溫。經(jīng)過降溫的油通過回油管回到主機(jī)，進(jìn)入周期的循環(huán)。
油氣分離器（以下簡稱油分）是噴油螺桿式空壓機(jī)的重要部件，其主要作用是將油氣混合物中的油和壓縮空氣分離出來，使油重新回到油循環(huán)系統(tǒng)，從而降低出氣含油量。
一般用于噴油螺桿式空壓機(jī)的油分要求是經(jīng)過油分處理后的出口壓縮空氣殘油量不大于3ppm（含油量不超過3mg/m3）?？諌簷C(jī)出口空氣含油量超標(biāo)通常稱之為耗油量大，俗稱跑油，是長久以來一直困擾著廠家、銷售商及用戶的頭痛問題，也是最常見故障現(xiàn)象之一。若空壓機(jī)出現(xiàn)跑油除了會污染后處理設(shè)備（如干燥機(jī)和精密濾芯）外，還會影響用戶生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量，甚至?xí)?dǎo)致某些生產(chǎn)設(shè)備不同程度的損壞。
那么如何確定機(jī)器是否存在耗油量偏大呢？小編認(rèn)為主要應(yīng)從以下幾個(gè)方面入手：
1、首先排除機(jī)器的管件外表無漏油或滲油現(xiàn)象。
2、機(jī)器的油位是否有明顯下降，觀察油位指示線要在同等工作環(huán)境下對比，比如同樣負(fù)載7bar壓力下，油位在前后時(shí)間是否有變化或是都在停機(jī)十分鐘后觀察油位是否有區(qū)別。
3、對于自身配帶水分離器的機(jī)器，從水分離器排水口取樣，將水排出盛放在一個(gè)干凈的容器（杯子或是礦泉水瓶）里然后沉淀五分鐘左右，再觀察是否有點(diǎn)狀或是油膜狀機(jī)油聚集在容器表面。一般情況在迎著光觀察時(shí)僅有少許稀薄的五彩斑斕的油花，未沉淀前，取樣的水可能會呈乳白色，這是正常的。對于沒有配帶水分離器的機(jī)器可觀察儲氣罐排水狀況，和之前的正常情況對比排出的水是否帶出的機(jī)油更多。
通過以上幾個(gè)方面，我們基本上可以斷定機(jī)器是否存在耗油量偏大的問題。
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